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高速公路、城市快速路指路標(biāo)志設(shè)置（鄭州路暢交通設(shè)施銷售有限公司）

道路建設(shè)過程是不連續(xù)的，路網(wǎng)的形成并非一朝一夕。但指路標(biāo)志的設(shè)置是依賴于道路建設(shè)進(jìn)行的，路網(wǎng)的指路標(biāo)志會因為道路建設(shè)的原因造成信息重復(fù)、矛盾甚至錯誤。雖然，在大部分的指路標(biāo)志設(shè)置中，指路標(biāo)志能被理解并正確地為道路使用者指路，但是，交通流的組成隨著經(jīng)濟發(fā)展和沿線土地使用而發(fā)生改變，可能原來以商業(yè)運輸為主的道路會因為休閑旅游的興起，使得原有的標(biāo)志僅能滿足很少一部分道路使用者的需要。產(chǎn)業(yè)的興衰、道路使用者習(xí)慣、媒體的宣傳，都可能會影響指路標(biāo)志的使用。隨著ITS應(yīng)用的逐步加深，指路標(biāo)志的作用會產(chǎn)生新的變化，在一些發(fā)達(dá)城市，比如東京，指路標(biāo)志的作用有時只是VICs系統(tǒng)的補充，駕駛?cè)送ㄟ^VICs獲得道路指路的動態(tài)靜態(tài)信息，而指路標(biāo)志則以成為駕駛?cè)撕藢ICs正確與否的地標(biāo)信息，就像路邊的建筑物一樣。

高速公路、城市快速路是道路網(wǎng)的“動脈”，是干線路網(wǎng)、其核心體現(xiàn)為快速和連通，采用連續(xù)流而非間斷流的運行方式，保證車輛快速通行。道路網(wǎng)采用不同等級的道路，分離區(qū)域內(nèi)不同出行目的的交通，將長短距離、快慢速度交通分離出來，提高整體效率和可達(dá)性。高速公路、城市快速路的指路標(biāo)志以關(guān)聯(lián)、有序的方式將路網(wǎng)中的信息有機組合并分布在路網(wǎng)交叉點和路段中，引導(dǎo)道路使用者使用安全、準(zhǔn)確、快速地靠近并最終到達(dá)出行目的地。